 |
ИП66 тунел морске монтаже за оштре, високо вибрационе окружења
50-600В асортиман снаге; 100-130 ЛМ / В системска ефикасност
СМД3030 ЛЕД са управљачким програмом за средње / сосен; Пф ≥0.9; без треперења
ЦЦТ 2700-7000К (3000К / 4000К / 6500К типично)
Алуминијумско кућиште + каљено стакло отпорно на експлозију; Прилагодљиви носач од 180 °
Универзални улаз АЦ85-265В; 3-5 година гаранције
| Количина: | |
|---|---|
Бс-тун
Bestshow
Изграђени за тунеле у стварном свету - не само каталогу фотографије - ЛЕД тунел светло пружа доследну љутњу коловоза, контролисаног сјаја и поуздано продужење времена. Алуминијумски тијел од ливеног дие-ливеног осећа се чврстом на додир; Каљено стакло има мирну тежину коју приметите други који кликне у засун. Када се саобраћајни урлови, светиљка остаје тихо: без звецке, без треперења, само стабилан бели сноп који се смањује сенки и одржава возаче да се пролазе кроз транзицију.
Тамо где је заоставштина ХПС-а опрала боју, овај светионик враћа контраст тако да се ознаке на путу читају чистију и објекти 'Поп ' раније у возачкој периферној визији. Додајте подесиви носач и можете прецизно подесити угао циљеве током пуштања у погон-микро прилагођавање које чујете као меко метално струјање, а затим самопоуздање.
| Спецт | предмета |
|---|---|
| Модел | БС-Тун (БС-Тун) |
| Вата | 50В / 100В / 200В / 300В / 400В / 500В / 600В |
| Улазни напон | АЦ85-265В |
| Фактор снаге | ≥0.9 |
| ЛЕД извор / чип | СМД (СМД3030; ЕПИСТАР / САНАН) |
| Ефикасност | 100-130 ЛМ / В |
| Ццт | 2700-7000К (типично 3000К / 4000К / 6500К) |
| Материјал | Алуминијум + каљено стакло отпорно на експлозију |
| Возач | Засићен / сосен; Флицкер-фрее |
| ИП оцена | ИП66 |
| Уградња | Зидни / тло / плафон; подесиви носач од 180 ° |
| Гаранција | 3-5 година |
| Апликације | Аутопут, метро, тунел, магацин, фабрика, школа, болница, салон, двориште, башта, парк, улица, коловоз, стаза, паркинг, јавни трг, плаза, аеродром, фарма, дивљина, област дивљине, војска |
Подвожњаци и дуги тунели : стабилна осветљеност и смањени одсјај за инвалидитет помажу у одржавању удобности возача путем дневне ноћи адаптационе зоне.
Ретрофит од ХПС-а : до двоцифрене уштеде енергије и одржавања преко веће ефикасности и дугог Л70 живота; Мање затварања за летење.
Индустријски портали и сервисни ходници : ИП66 за прашину са робусним стакленим штитницима против утицаја и честица у ваздуху.
Општински буџети : предвидљив ТЦО кроз стандардизоване управљачке програме (средње / сосен) и универзални напон.
Визуелна јасноћа : Неутрални / цоол бели (4000К / 5000-6500к) Појачани контраст објекта насупрот заоставштини Амбер извори.
Размишљање о дистрибуцији : Изаберите оптику за подршку контра-сноп, дуготрајним или попречним распоредима; Комбајни углови са нагибом носача за зидне или плафонске мреже.
Униформност и одсјај : Већи уједначеност на плочници побољшава растојање препознавања; Каљено стакло доприноси визуелном комфору; Дривер без треперења штите перформансе камере / анпр.
Документација : ИЕС датотеке доступне на захтев; Подршка за помоћ распореди за погодак циљаног просека омјера осветљења и униформности по спецификацији пројеката.
Предложени подложни списак
Циљана просечна осветљеност (ЦД / м²) и униформност (УО, УИ)
Укупан уметник / размак / угаони угао
План светла за улаз / прагод (дан усавршавања)
Извештај о датотекама и израчунавању ИЕС-а
Возач и улаз : АЦ85-265В; Пф ≥0.9; ТХД-свесни дизајн са опцијама за средње / сосе.
ЛЕД мотор : СМД3030, 100-130 ЛМ / В ефикасност типичне система.
Заштита : ИП66 Заштита за прашину / воду за прашину / воду; Експлозијски каљено стакло одолијева утицајем на крхотине.
Термичка стаза : Фулл алуминијум хладњача повлачи топлоту од ЛЕД-а и управљачког програма, стабилизујући излаз лумена током летњих врхова.
Животни циклус : Дуго оперативни живот смањује догађаје за затварање траке за одржавање, штитећи проток саобраћаја.
Подесиви носач (180 °) омогућава прецизно нагиб за обрасце контра-снопа; Причвршћивање за закључавање чувају циљ кроз вибрације.
Монтажа са више површина : зид, плафон или тло; Погодно за зидне редове унакрсних греда у уским подвожњацима.
Сервисноводљивост : површина коју можете обрисати чистом; Каљено стакло одолијева микро огреботине; Приступ возачама дизајниран за брзе замјене.
Савети за пуштање у рад
Започните са унапред подешеним носачем по дизајну, а затим на терену циљани ± 2-5 ° да бисте преинали на плочицу.
Подеси кругове како би се омогућило стационирање затамњења током ван вршних сати.
Затамњено : Спремно затамњено на возачу; Подржава смањење заказивања или сензора преко ноћи.
Зонинг : Улаз / праг / Унутрашње / излазне зоне могу се груписати за осветљење градијента да ублажи 'црно-рупа ' ефекат.
Додатак : Осјећавање заузетости / дневне светлости и умрежене контролне пролазе доступне на захтев (на основу пројекта).
ИНГРЕСС : ИП66
Материјали : алуминијумски кућиште + сочиво отпорно на експлозију
Стандарди : ЦЕ / ЕМЦ / ЛВД / РОХС; ССП / Сасо како то захтева тржиште
Квалитет : Дривер без треперења за безбедносно-критично окружење
(Додатне регионалне листе могу се поравнати по захтевима тендера.)
ЦЦТ опције од 2700-7000К омогућавају подешавање одређеног окружења; 3000к смањује расипање у регионима на маглу; 4000-5000к балансира оштрину и удобност.
Стаклена сочива преживљава рутински јет-прање и грит за ваздух; Заптиваче одржавају перформансе у прашини и услови распршивања.
Термичка глава одржава електронику у зоне комфора током летњих топлотних догађаја.
Хигхваис & Цити подвожњака : Светлост равномерно слети, тако да ознаке траке изгледају оштро; Хум промета је једини звук.
Портали логистике : Бели светло нумере виљушкари без веза у ЦЦТВ снимци.
Транзитни чворишта : Чистачија боја за чишћење помагала потписује читљивост и путничка путовања.
Подршка за дизајн-пуштање у рад : од фотометријских изгледа до заграде за циљање водича, остајемо у петљи до руке до руке.
Снабдевање осигурање : Маинстреам брендови управљачких програма (средња / сосен) за глобалну доступност и предвидљиве резервне делове.
Механика доказаног поља : робусна алуминијумска изградња алуминијума и каљено стакло без експлозије умањило је прекршај и доле.
Флексибилан ЦЦТ и снага : 50-600В са широким ЦЦТ-ом, чинећи накнадну накнаду у мешовитим сегментима тунела.
П1: Каква би вата требала да изаберем у обзир на ХПС Ретрофит?
Ускладите циљани плочни прекривач и размак, а не на натписне вати. Наведите америчку висину монтаже, размак и циљни ЦД / м² - Вратићемо изглед са препорученим ватаром и оптиком.
К2: Како управљате одсјајем на улазничкој зони?
Комбинујемо одговарајућу дистрибуцију са нагибањем и одступом затамњеног од прага до унутрашњости, чувајући прилагођавање глатко.
К3: Могу ли се монтирати за попречне распореде у уским подвожњацима?
Да. Подесиви носач подржава зидну монтажу; Обезбедићемо усмене углове и размак.
К4: Шта је са Виндовс-ом за одржавање?
Дуг радни век и снажна стакла смањују интервенције; Приступ возача је једноставан када су потребни замјене.
К5: Да ли подржавате умрежене контролне платформе?
Доступне су интеграције засноване на пројекту. Поделите протокол и зонинг потребе са РФК-ом.
Изграђени за тунеле у стварном свету - не само каталогу фотографије - ЛЕД тунел светло пружа доследну љутњу коловоза, контролисаног сјаја и поуздано продужење времена. Алуминијумски тијел од ливеног дие-ливеног осећа се чврстом на додир; Каљено стакло има мирну тежину коју приметите други који кликне у засун. Када се саобраћајни урлови, светиљка остаје тихо: без звецке, без треперења, само стабилан бели сноп који се смањује сенки и одржава возаче да се пролазе кроз транзицију.
Тамо где је заоставштина ХПС-а опрала боју, овај светионик враћа контраст тако да се ознаке на путу читају чистију и објекти 'Поп ' раније у возачкој периферној визији. Додајте подесиви носач и можете прецизно подесити угао циљеве током пуштања у погон-микро прилагођавање које чујете као меко метално струјање, а затим самопоуздање.
| Спецт | предмета |
|---|---|
| Модел | БС-Тун (БС-Тун) |
| Вата | 50В / 100В / 200В / 300В / 400В / 500В / 600В |
| Улазни напон | АЦ85-265В |
| Фактор снаге | ≥0.9 |
| ЛЕД извор / чип | СМД (СМД3030; ЕПИСТАР / САНАН) |
| Ефикасност | 100-130 ЛМ / В |
| Ццт | 2700-7000К (типично 3000К / 4000К / 6500К) |
| Материјал | Алуминијум + каљено стакло отпорно на експлозију |
| Возач | Засићен / сосен; Флицкер-фрее |
| ИП оцена | ИП66 |
| Уградња | Зидни / тло / плафон; подесиви носач од 180 ° |
| Гаранција | 3-5 година |
| Апликације | Аутопут, метро, тунел, магацин, фабрика, школа, болница, салон, двориште, башта, парк, улица, коловоз, стаза, паркинг, јавни трг, плаза, аеродром, фарма, дивљина, област дивљине, војска |
Подвожњаци и дуги тунели : стабилна осветљеност и смањени одсјај за инвалидитет помажу у одржавању удобности возача путем дневне ноћи адаптационе зоне.
Ретрофит од ХПС-а : до двоцифрене уштеде енергије и одржавања преко веће ефикасности и дугог Л70 живота; Мање затварања за летење.
Индустријски портали и сервисни ходници : ИП66 за прашину са робусним стакленим штитницима против утицаја и честица у ваздуху.
Општински буџети : предвидљив ТЦО кроз стандардизоване управљачке програме (средње / сосен) и универзални напон.
Визуелна јасноћа : Неутрални / цоол бели (4000К / 5000-6500к) Појачани контраст објекта насупрот заоставштини Амбер извори.
Размишљање о дистрибуцији : Изаберите оптику за подршку контра-сноп, дуготрајним или попречним распоредима; Комбајни углови са нагибом носача за зидне или плафонске мреже.
Униформност и одсјај : Већи уједначеност на плочници побољшава растојање препознавања; Каљено стакло доприноси визуелном комфору; Дривер без треперења штите перформансе камере / анпр.
Документација : ИЕС датотеке доступне на захтев; Подршка за помоћ распореди за погодак циљаног просека омјера осветљења и униформности по спецификацији пројеката.
Предложени подложни списак
Циљана просечна осветљеност (ЦД / м²) и униформност (УО, УИ)
Укупан уметник / размак / угаони угао
План светла за улаз / прагод (дан усавршавања)
Извештај о датотекама и израчунавању ИЕС-а
Возач и улаз : АЦ85-265В; Пф ≥0.9; ТХД-свесни дизајн са опцијама за средње / сосе.
ЛЕД мотор : СМД3030, 100-130 ЛМ / В ефикасност типичне система.
Заштита : ИП66 Заштита за прашину / воду за прашину / воду; Експлозијски каљено стакло одолијева утицајем на крхотине.
Термичка стаза : Фулл алуминијум хладњача повлачи топлоту од ЛЕД-а и управљачког програма, стабилизујући излаз лумена током летњих врхова.
Животни циклус : Дуго оперативни живот смањује догађаје за затварање траке за одржавање, штитећи проток саобраћаја.
Подесиви носач (180 °) омогућава прецизно нагиб за обрасце контра-снопа; Причвршћивање за закључавање чувају циљ кроз вибрације.
Монтажа са више површина : зид, плафон или тло; Погодно за зидне редове унакрсних греда у уским подвожњацима.
Сервисноводљивост : површина коју можете обрисати чистом; Каљено стакло одолијева микро огреботине; Приступ возачама дизајниран за брзе замјене.
Савети за пуштање у рад
Започните са унапред подешеним носачем по дизајну, а затим на терену циљани ± 2-5 ° да бисте преинали на плочицу.
Подеси кругове како би се омогућило стационирање затамњења током ван вршних сати.
Затамњено : Спремно затамњено на возачу; Подржава смањење заказивања или сензора преко ноћи.
Зонинг : Улаз / праг / Унутрашње / излазне зоне могу се груписати за осветљење градијента да ублажи 'црно-рупа ' ефекат.
Додатак : Осјећавање заузетости / дневне светлости и умрежене контролне пролазе доступне на захтев (на основу пројекта).
ИНГРЕСС : ИП66
Материјали : алуминијумски кућиште + сочиво отпорно на експлозију
Стандарди : ЦЕ / ЕМЦ / ЛВД / РОХС; ССП / Сасо како то захтева тржиште
Квалитет : Дривер без треперења за безбедносно-критично окружење
(Додатне регионалне листе могу се поравнати по захтевима тендера.)
ЦЦТ опције од 2700-7000К омогућавају подешавање одређеног окружења; 3000к смањује расипање у регионима на маглу; 4000-5000к балансира оштрину и удобност.
Стаклена сочива преживљава рутински јет-прање и грит за ваздух; Заптиваче одржавају перформансе у прашини и услови распршивања.
Термичка глава одржава електронику у зоне комфора током летњих топлотних догађаја.
Хигхваис & Цити подвожњака : Светлост равномерно слети, тако да ознаке траке изгледају оштро; Хум промета је једини звук.
Портали логистике : Бели светло нумере виљушкари без веза у ЦЦТВ снимци.
Транзитни чворишта : Чистачија боја за чишћење помагала потписује читљивост и путничка путовања.
Подршка за дизајн-пуштање у рад : од фотометријских изгледа до заграде за циљање водича, остајемо у петљи до руке до руке.
Снабдевање осигурање : Маинстреам брендови управљачких програма (средња / сосен) за глобалну доступност и предвидљиве резервне делове.
Механика доказаног поља : робусна алуминијумска изградња алуминијума и каљено стакло без експлозије умањило је прекршај и доле.
Флексибилан ЦЦТ и снага : 50-600В са широким ЦЦТ-ом, чинећи накнадну накнаду у мешовитим сегментима тунела.
П1: Каква би вата требала да изаберем у обзир на ХПС Ретрофит?
Ускладите циљани плочни прекривач и размак, а не на натписне вати. Наведите америчку висину монтаже, размак и циљни ЦД / м² - Вратићемо изглед са препорученим ватаром и оптиком.
К2: Како управљате одсјајем на улазничкој зони?
Комбинујемо одговарајућу дистрибуцију са нагибањем и одступом затамњеног од прага до унутрашњости, чувајући прилагођавање глатко.
К3: Могу ли се монтирати за попречне распореде у уским подвожњацима?
Да. Подесиви носач подржава зидну монтажу; Обезбедићемо усмене углове и размак.
К4: Шта је са Виндовс-ом за одржавање?
Дуг радни век и снажна стакла смањују интервенције; Приступ возача је једноставан када су потребни замјене.
К5: Да ли подржавате умрежене контролне платформе?
Доступне су интеграције засноване на пројекту. Поделите протокол и зонинг потребе са РФК-ом.
Сербия